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Leitfäden, Einblicke, Whitepapers und Tools für Kraft- und Schmierstoffhändler.
ROI-Rechner
Berechnen Sie Ihre potenziellen Einsparungen durch die Umstellung auf füllstandsbasierte Tourenplanung.
Rechner öffnenSchmierstoff-Tanküberwachung für Distributoren
Schmierstoff-Tanküberwachung für Distributoren mit VMI-Verträgen und verteilten Standorten. Weniger Notfalllieferungen, bessere Toureneffizienz. Jetzt mehr erfahren.
Dieseltank-Überwachung für Lieferanten
Dieseltank-Überwachung für Distributoren in Landwirtschaft, Bau und Spedition. Touren auf Basis echter Füllzustände planen. FoxInsights.
Altspeiseöl-Abholung optimieren mit Füllstandsüberwachung
Planbare Altspeiseöl-Abholung für Betreiber mit verteilten Sammelnetzen. Touren nach Behälterfüllstand planen, nicht nach Kalender. FoxInsights.
Heizöl-Tanküberwachung für Lieferanten
Heizöl-Tanküberwachung für Distributoren, die auf Servicequalität setzen. Wissen, was in Ihren Kundentanks ist — bevor Ihre Kunden danach fragen. Kundenbindung stärken. FoxInsights.
Altöl-Sammelmanagement für Entsorgungsunternehmen
Altölsammler, die füllstandsbasierte Tourenplanung nutzen, senken ihre Logistikkosten um 35 % und konzentrieren Abholungen auf 80–90 % Füllstand. So funktioniert FoxInsights für die industrielle Altölsammlung.
Wie Altölsammelunternehmen ihre Logistikkosten um 35 % senken
Altölbetriebe, die auf füllstandsbasierte Tourenplanung umgestellt haben, senken ihre Logistikkosten um 35 % – ohne zusätzliche Fahrzeuge. Was die Daten zeigen und wie es funktioniert.
Kalenderbasierte vs. füllstandsbasierte Abholung: was fehlendes Wissen wirklich kostet
Kalenderbasierte Sammeltouren erzeugen systematische Ineffizienz. Was es kostet, warum es passiert – und was füllstandsbasierte Tourenplanung für Altöl- und UCO-Betriebe verändert.
Tourenoptimierung für Altölbetriebe: ein Praxisleitfaden
Tourenoptimierung in der Altölsammlung beginnt damit zu wissen, welche Behälter wirklich abholbereit sind – nicht welche planmäßig dran wären. So funktioniert es in der Praxis.
UCO-Abholung für Multi-Standort-Betreiber: wie Daten die Wirtschaftlichkeit verändern
UCO-Betreiber mit Restaurant-Ketten und Multi-Standort-Kunden erzielten +45 % Marge je Tour und rund ein Drittel weniger Abholtouren durch füllstandsbasierte Planung. So funktioniert es.
Was kostet eine Expresslieferung wirklich? Eine vollständige Analyse
Kraftstoff-Expresslieferungen kosten Distributoren 100–150 € pro vermiedener Lieferung – aber der sichtbare Anteil ist nur ein Teil davon. Eine vollständige Kostenanalyse für Liefer- und Sammelbetriebe.
Wie man Expresslieferungen aus dem Kraftstoffvertrieb eliminiert
Expresslieferungen sind ein Symptom des Betriebs ohne Füllstandsdaten. So eliminieren Kraftstoffdistributoren sie – und was sich betrieblich verändert, wenn sie es tun.
Tourrendite-Benchmarks für Kraftstoffhändler: sind Ihre Fahrzeuge ausgelastet genug?
Niedrige Tankauslastung bedeutet hohe Logistikkosten je Liter. Was effiziente Tourendichte im Kraftstoffhandel bedeutet – und was die Daten über die Lücke zwischen reaktivem und geplantem Betrieb zeigen.
Warum Heizölhändler Kunden verlieren – und was die Daten über Kundenbindung sagen
Kundenabwanderung im Heizölhandel wird durch Serviceversagen verursacht, nicht durch den Preis. Was die Daten zeigen – und wie Distributoren 90 %+ Kundentreue erreichen.
Proaktive Belieferung als Kundenbindungsstrategie: der Business Case
Heizöldistributoren, die auf proaktive Belieferung umstellen, erzielen +400 % Telesales-Conversion und 36–42 % weniger Abwanderung. So funktioniert das Modell.
VMI für Schmierstoffhändler: wie Füllstandsdaten Expresslieferungen eliminieren
Schmierstoffdistributoren mit VMI und Remote-Füllstandsmonitoring haben Expresslieferungen für überwachte Konten vollständig eliminiert. So funktioniert das Modell kommerziell.
Wie Schmierstoffhändler Flottenkosten senken – ohne Kunden zu verlieren
Ein Schmierstoffdistributor reduzierte seine Lieferflotte von 14 auf 11 Fahrzeuge durch füllstandsbasierte Tourenoptimierung. So verbessern Schmierstoffhändler die Flotteneffizienz ohne Serviceeinbußen.
Kundenloyalität im Schmierstoffhandel: warum Service den Preis schlägt
Selbst Vertragspartner wechseln im Schmierstoffhandel häufig. Was die Daten über den Aufbau von Loyalität durch Service zeigen – und wie VMI mit Füllstandsmonitoring die Kundenbindungsgleichung verändert.
Landwirtschaft digital versorgen
Wie Tankfernüberwachung Diesel-Lieferanten hilft, proaktiv zu planen und Notlieferungen zu reduzieren.
HerunterladenBis zu 30 % der operativen Logistikkosten einsparen durch datenbasiertes Auftragsmanagement
Erfahren Sie, wie Tankdaten unnötige Lieferungen reduzieren, Nachfüllintervalle verlängern und die Kosten pro geliefertem Liter senken.
HerunterladenTankfernüberwachung für mobile Tanks
Wie Mineralölhändler und Bauunternehmen mobile Tanks auf Baustellen mit GPS und Füllstandsdaten im Blick behalten – bevor die Baustelle stillsteht.
HerunterladenVolle Tanks, kurze Wege: Tourenplanung im Altölgeschäft
Wie Füllstandsdaten Mineralölhändlern helfen, vollere Ladungen, kürzere Routen und weniger Leerkilometer zu planen.
HerunterladenMehr als der Stückpreis: Die wahren Kosten der Tanküberwachung
Die meisten Kaufentscheidungen für Telemetriesysteme basieren auf denselben drei Faktoren. Dieses Paper untersucht, was er konsequent ausblendet.
HerunterladenTreue beginnt vor dem leeren Tank
Händler mit proaktiven Liefermodellen erzielen über 90 % Kundentreue. Dieses Whitepaper zeigt, wo die Lücke entsteht — und wie sie sich schließen lässt.
HerunterladenHeizölversorgung in der Hausverwaltung: effizient und rechtssicher
Manuelle Ablesungen, unklare Zuständigkeiten, Abrechnungsfragen: dieser Use-Case zeigt, wie digitale Tankfernüberwachung die Heizölversorgung in der Hausverwaltung vereinfacht.
HerunterladenHausverwaltungskunden profitabel betreuen
Kurzfristige Bestellungen, Teilladungen, teure Expressfahrten: wie Energiehändler das Hausverwaltungssegment mit digitalem Servicepaket profitabel betreuen.
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