Wie Schmierstoffhändler Flottenkosten senken – ohne Kunden zu verlieren
Die strukturelle Ineffizienz reaktiver Tourenplanung
Flottenkosten sind eine der größten steuerbaren Aufwandspositionen im Schmierstoffhandel. Ein Distributor mit 80 bis 140 verschiedenen Schmierstoffprodukten beliefert Kunden, die mehrere Produkttanks am selben Standort haben. Jedes Produkt hat eine andere Verbrauchsrate. Und der Kunde bestellt typischerweise, wenn er merkt, dass ein Produkt niedrig ist – nicht wenn alle Produkte an diesem Standort gleichzeitig den optimalen Lieferzeitpunkt erreichen.
Das Ergebnis ist ein fragmentiertes Liefermuster. Fahrzeuge besuchen denselben Standort mehrfach in einer Planungsperiode. Eine Leerfahrt von 100 Kilometern kostet rund 200 €.
Was Füllstandsdaten ermöglichen
Wenn Sensoren auf allen Kundentanks tägliche Füllstandsmessungen übermitteln, hat das Dispoteam ein vollständiges Bild davon, welche Produkte bei welchen Kundenstandorten sich gleichzeitig dem Nachfüllschwellenwert nähern. Das ermöglicht Konsolidierung auf eine Weise, die reaktives Bestellen nicht kann. Ein einziger konsolidierter Besuch deckt alle Produkte an diesem Standort ab – eine Fahrzeugbewegung statt drei.
Die Flotteneffizienz-Ergebnisse
10–25 % weniger Kilometer über Liefernetzwerke. Referenzwert: Ein Schmierstoffdistributor reduzierte seine aktive Lieferflotte von 14 auf 11 Fahrzeuge durch Optimierung dank Füllstandstransparenz. Gleiches Liefervolumen mit einem materiell kleineren Fuhrpark. Eliminierung der meisten Leerfahrten für überwachte Konten.
Das kontraintuitive Ergebnis: Die Servicequalität verbessert sich gleichzeitig mit den Flottenkosten. Schmierstoffdistributoren, die Füllstandsmonitoring eingesetzt haben, berichten 30–40 % verbesserte Kundentreue neben den Flotteneffizienzgewinnen.
Integration und Rollout
FoxInsights-Sensoren werden vom eigenen Außendienst- oder Lieferteam bei regulären Kundenbesuchen installiert. Die Installation dauert unter eine Minute je Tank. FoxPortal bietet dem Dispoteam eine zentrale Übersicht aller überwachten Tanks. Die Plattform integriert sich in ERP- und Tourenplanungssysteme – darunter SAP, Microsoft Dynamics Navision und X-Oil.
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